石家庄市轨迹交通二期建造规划于2022年8月取得国家发改委批复，总建造规划为58.85公里，最重要的包括4、5、6号线号线三期工程。线路悉数为地下线，首要掩盖桥西区、裕华区、新华区、长安区、鹿泉区、栾城区等。为加速构建环线系统，考虑建造时序，二期工程建造先行开工4、5号线一期工程，两条线均是“L”型辅助线，相扣成环，填补了石家庄市西南部、东部、西部、北部片区轨迹交通线网的空缺，完善了轨迹交通线公里。线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。5号线公里。线路起自宫北路站，终至谈固北大街站，沿红旗大街、新石中路、友谊大街、规划石太北路、市庄路、光华路敷设。

  石家庄交投集团副总经理、轨迹集团董事长周伟表明，二期工程悉数建成通车后，省会将全方面进入轨迹交通网络化运营2.0年代，4、5号线构成环线换乘圈，市民乘坐轨迹交通出行的快捷性将显著地增强。一起，将高效联接城市片区，强势助力城市更新，促进“6+2+2”城市更新要点片区精彩蝶变，推进城市形象完成新跃升。