济宁至合肥高速皖苏界至宿州段、长固高速长丰至固始高速淮南段、杭州至合肥高速宣城段二期工程……记者从安徽省交通部门得悉，本年，一批总投资超千亿元的要点高速公路项目会集发动建造。这些项目聚集省际联通、区域补网，既是完善国家高速公路网的要害工程，也是赋能皖北复兴、皖南文旅交融的重要支撑，将为安徽深度融入长三角一体化展开注入微弱交通动能。

　　据悉，作为国家高速公路网的中心组成部分，G0323济宁至合肥高速皖苏界至宿州段方案2026年开工，2029年建成，总投资约67亿元。项目起点坐落江苏省徐州市铜山区房村镇东侧，接G2513淮徐高速，结尾接宿固高速，全长约50公里，选用双向四车道规范，规划时速120公里，路基宽度27米。

　　全线处纽带互通），同步配套服务区、收费站等设备。现在项目土地预审已获批，工可陈述经过交通运输部职业检查，正展开投标作业。该项目建成后，成为联通徐州、合肥两大都市圈的重要高速通道，关于完善国家高速公路网络，加强皖苏省际交通联络，促进皖北区域全面复兴，推进长三角更高质量一体化展开具有极端重大意义。

　　皖中内地的跨省贯穿线长固高速长丰至固始高速淮南段道路滁新高速公路长丰罗塘纽带，自东向西经长丰县罗塘乡、田家庵区曹庵镇、谢家集区孙庙乡，跨过瓦埠湖进入寿县，经堰口镇、安丰塘镇、正阳关镇，跨过淠河后在霍邱县境内接S16合周高速新店纽带，全长约63公里，其间淮南市境内约54.7公里。

　　项目规划已获得安徽省人民政府批复，归入《淮南市疆土空间规划（2021-2035年）》，现在正处于前期作业发动准备阶段，方案2026年开工，2029年建成，总投资约89亿元。项目建成后将打通淮南与河南固始等豫东南区域的高速通道，强化皖中与华夏城市群彼此连通，带动沿线寿县、凤台等县域经济协同展开，为淮南融入长三角一体化展开供给交通支撑。

　　S24杭州至合肥高速宣城段二期工程是杭州至合肥高速公路的重要组成部分，项目起点坐落宣城市狸桥镇南侧狸桥纽带预留联接处，结尾坐落宣芜市界，与杭合高速马鞍山段联接，全长约30.620公里，选用双向六车道规范。该项目方案2026年开工，2029年建成，总投资约65.67亿元。

　　S04宿迁至遂平高速淮北段是安徽省高速公路网规划的重要联络线，项目起于濉溪县双堆集镇后杨家东侧，顺接S04宿遂高速宿州段，结尾接宿遂高速亳州段，全长约18.325公里，选用双向四车道规范，规划时速120公里，路基宽度27米，设互通立交1处。

　　S61淮北至永城高速淮北段方案2026年开工，2029年建成，总投资约9.2亿元。项目起点坐落濉溪县刘桥镇北侧与S25徐淮阜高速交叉处，结尾与河南规划的永灵高速顺接，全长6.318公里，选用双向四车道规范，规划时速120公里，路基宽度27米。