记者了解到，窑湾地道为G1816兰州中通道高速公路的全线控制性工程，坐落兰州市皋兰县忠和镇，为分离式地道，右线米，按双向六车道高速公路规范规划，修建限界宽10.25米、高5米，规划时速100公里。地道全线穿越疏松砂岩地层，该地层遇水后呈流塑状况，围岩自稳才能极差，开挖后易引发流砂、崩塌等险情。加之洞口段穿越的湿陷性黄土厚达17至20米，施工难度在国内高速公路地道工程中实属稀有，可谓在“流砂中打地道”。

  面临流砂施工难题，中铁城投中通道项目团队通过重复证明和实验段验证，立异选用“水平咬合旋喷桩结合微台阶环形开挖预留核心土”归纳工法，系统处理了流砂、崩塌、大变形等施工难题。针对拱顶流砂这个难题，党员技术骨干带头，施行工程人员在地道拱部选用履带式潜孔钻机施工水平旋喷桩，高压水泥浆液将松懈砂土拌和固结，桩与桩之间彼此搭接咬合，在松懈砂体中构筑起安稳的承载结构。开挖环节摒弃传统大断面开挖方法，采纳微台阶法，每掘进一小段便当即进行初期支护关闭，完成“短进尺、强支护、早关闭”，大幅度削减围岩露出时刻。

  记者从兰州市交通运输委员会得悉，G1816乌海至玛沁高速公路兰州新区至兰州段（中通道）项目是推进甘肃省社会经济开展整体战略需求的重要纽带。项目的建造有助于加快推进甘肃省构建“一核三带”区域开展格式，施行“强省会”举动，构建“外联内畅、立体多元、绿色才智”的现代归纳交通系统，引领兰州市城市空间向北拓宽，缩短兰州市区与兰州新区的间隔，关于改进兰州市及兰州新区大众出行、服务区域经济社会继续健康开展具有重大意义。

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