近来，由中国中铁旗下中铁地道局承建的粤港澳大湾区超大直径盾构跨海地道——珠海地道正式通车运营。

　　珠海地道主线公里，起于珠海大桥东，与现状珠海大路相接，向西以矿山法穿越挂锭角山体，随后下穿堤岸进入磨刀门水道，选用盾构方法穿越江中段，向北转向接入珠海大路主线，总算珠海大桥西，为双向六车道城市快速路，规划速度80公里每小时。建造过程中，项目团队面对极软浅覆土地层掘进、长距离穿越孤石及上软下硬地层、下穿多类建构筑物及结构破碎带等多重应战。

　　据了解，珠海地道工程是广东省、珠海市重点建造项目，地道通车后将与既有珠海大桥一起构建“北桥南隧”立体交通格式。交游车辆经过地道仅需约5分钟时刻，并可在飓风等恶劣气候条件下正常通行，将有用缓解珠海大桥交通压力，对提高珠海市东西部交通出行功率、促进粤港澳大湾区经济高水平质量的开展具有极端重大意义。